MAGICMOTORSPORT DynoRoad Dinamómetro de ruedas para análisis de rendimiento
MAGICMOTORSPORT DynoRoad Dinamómetro de ruedas para análisis de rendimiento
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¿Quiere comprar un Dyno pero le preocupa el espacio, el ruido o los enormes costes que implica?
¿Quieres hacer una inversión presupuestaria para llevar tu negocio de tuning al siguiente nivel sin compromiso con los 6 ceros?
Quizás quieras probar DynoRoad, el dinamómetro con ruedas de MAGICMOTORSPORT.
Principales características:
- medición de potencia, par y aceleración
- medición de sensores integrados
- alta precisión
- aplicación gratuita en teléfono inteligente
- batería recargable incorporada
¿Cómo usarlo?
Empezar a utilizar DynoRoad es tan fácil como montar el banco de pruebas del coche en la rueda del vehículo, pulsar el interruptor ON/OFF y conectarlo a tu dispositivo móvil.
Abróchense los cinturones de seguridad y enciendan el motor: después de activar el banco de pruebas de su automóvil con una cuenta Magicmotorsport, deberá ingresar los detalles de su automóvil para realizar mediciones precisas.
Puede calibrar DynoRoad rápida y fácilmente manteniendo 3000 RPM durante 5 segundos, mientras mueve su vehículo al menos a 30 km/h en 4ª marcha. Además, puede cambiar estas configuraciones para adaptarse a diferentes vehículos ajustando el nivel de RPM, la elección de marcha y el tiempo transcurrido a sus valores deseados.
Una vez que la calibración sea exitosa, ¡estará listo para comenzar!
Medición
La medición consta de dos fases:
Fase 1. Aceleración
Fase 2. Desaceleración automática después del ralentí. La segunda fase dura unos 10 segundos. El programa señala automáticamente el final de la fase de desaceleración con una señal acústica.
Presione GO para comenzar a medir. El mensaje "tú se puede mover". La medición de la potencia del vehículo generalmente se realiza en tercera o cuarta marcha en el rango de velocidad del motor disponible.
Para calcular con precisión el par y obtener la gráfica correcta, es aconsejable mover el vehículo en primera y segunda velocidad a baja velocidad, luego, después de engranar la tercera o cuarta velocidad , iniciar la medición.
La aplicación también permite introducir un tiempo de aceleración muy preciso de 0 a 100 km/h, hasta 200 km/h, y conducir durante un tramo de ¼ de milla durante el cual se puede medir y evaluar el rendimiento del motor.
Independientemente del tipo de transmisión, el botón GO y el pedal del acelerador estarán en la misma posición.
Una vez alcanzada la velocidad requerida o el rango de medición, se puede detener el vehículo. Al frenar los valores de potencia serán incorrectos, pero los resultados de aceleración serán correctos y aparecerán automáticamente en pantalla cuando se alcance una determinada velocidad en un tramo de carretera.
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