Description Чтобы воспользоваться услугой, вам необходимо предоставить нам оригинальный файл BMS вашего аккумулятора или точный номер детали аккумулятора и ваш VIN.
VIDEO
VIDEO
Файл можно читать и записывать одним из следующих способов: VVDI Прог МультиПрог CG Pro Оранжевый 5 Любой считыватель EEPROM с поддержкой 95M01 После того, как файл будет записан, не забудьте полностью зарядить аккумулятор перед тем, как установить BMS обратно в аккумулятор, иначе он снова заблокируется! Чтобы проверить, не заблокирована ли ваша система BMS, вам понадобится автомобиль или платформа, чтобы убедиться, что аккумулятор может быть активирован DCDC. Неисправный DCDC не сможет включить аккумулятор, что может навести вас на мысль, что проблема только в аккумуляторе. Если вы просто проверите мультиметром внешние клеммы аккумулятора, управляемые BMS, чтобы убедиться, что напряжение совпадает с напряжением внутренних клемм аккумулятора, когда аккумулятор неактивен, напряжение всегда будет равно 0! Однако, если аккумулятор активен, он щёлкнет один раз, а затем будет регулярно показывать напряжение, как в автомобиле, так и вне его. Мы вернем вам деньги, если услуга не была оказана, или подготовим новый файл.
Услуга предоставляется в течение нескольких минут в рабочее время.
ПРИМЕЧАНИЕ: BMS W206/W223 и некоторые модели W167, хотя и выглядят одинаково, не оснащены EEPROM 95M01. Для них необходимо считывать данные с ЦП, используя специальный сервис для этого типа BMS. W222 может использовать аккумулятор 126 В, тогда как BMS совершенно другая. Для этого тоже есть сервис.
Поддерживаемые номера деталей: А7899019600